OPW L系列接收接口取得NGV 1认证的接口是为中等燃料箱的天然气燃料车辆设计的适用于轿车、轻型卡车、公交巴士和货运车辆等。

    所有OPW NGV接收接口都按照严格的规范设计和制造以确保加气过程的安全性和高效率。

性能特点

• 耐用、抗腐蚀的材质结构：OPW接收接口均采用不锈钢材质制作。也可以提供特殊配方的黄铜材质。两种材质都能经受严酷加气环境的考验。

• 无接触式止回阀：每个OPW NGV接口中都包含一个高度可靠的无接触式止回阀，只有当加气操作中出现差压时该阀门才会打开。

• 独特的密封系统：所有OPW 接口中的密封系统均包括一个不锈钢制的提升阀与位于接口中，朝向后方的密封压紧。这样的设计可以防止高流量条件下的密封件磨损和杂质硬块造成的阻塞。新型的密封材料具有超长的使用寿命，能防止蠕变和其他变形，在所有操作压力和温度条件下都具有超强抗磨能力。提升阀片采用经过特殊处理的抗冲不锈钢材质，其抛光表面即使在很低的背压条件下也能确保可靠密合。

• 高流量加气能力：L系列新型接口与传统产品相比流量更大。其流道设计可通过很高的流量，且压降很低，并能防止形成气体水合物。

• 闷头式或直通式螺纹：用户可订购全套的L系列接口，或订购零件自行组装。闷头螺帽和过滤器组件都可以另行选配。外购闷头螺帽的代价也低于普通的不锈钢管件。L系列接口可配用直螺纹接口或压入式管接口。主体标准材质为不锈钢，但也可供黄铜材质。L系列接口可选用方形或六角扳手平面，以便于安装到车辆上。

• 带过滤功能的接口（LE系列）：过滤器用来组织杂质和CNG系统中通常气相挟带的颗粒。带过滤功能的接口能保护其中的密封件及车辆燃油系统免受损坏。其设计为在止回阀前方安装一个400微米的过滤器。

• 用户可自行设计次一级系统：OPW L系列接口标准配备以下功能部件：橡胶防尘盖帽；装配用六角或方形扳手。LD和LE接口还标准配备外部闷头螺帽。闷头螺帽允许客户使用便宜的压入管代替，用于安装在提升阀片上游的400微米过滤器也是一个选项。所有的适配连接轴套可从OPW或其他供应商购得。OPW L系列NGV1接口是为操作压力200Bar（3000psi）或248Bar（3600psi）的中等燃料箱NGV车辆设计的。所有OPW接口均按严格的规范设计制造，以确保其安全性和高效率。

• 橡胶防尘帽：所有接口均标准配备橡胶防尘帽。

• 可维护的O形圈：设计用来防止连接部位的泄漏。

• 可与CC200、CC600、CT1000系列NGV 1 CNG加气枪相连接。

• 每件产品单独进行泄漏测试和检验。

   

材料

• 阀体: 不锈钢
• 内部构件: 不锈钢
• 密封: 专用于高压NGV的特殊配方聚合物及橡胶材料

技术参数

最小流量: 1500 SCFM @ 3000 psid
              （压差为20.67MPa时，42480 L/min)
温度范围: -40°F到250°F(-40°C到120°C)
重量: 2.94lb(1.33kg)。
流量系数（Cv）: LB系列=0.91  LD系列=0.85   LE系列=0.83
设计压力: 5000 psi(34.5MPa)